【聚焦】航空发动机产业链锻造与经济分析_十博

本文摘要:航空发动机是对现代工业技术的无限考验,已经成为某些生产大国无法完成的最后一英里。

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航空发动机是对现代工业技术的无限考验,已经成为某些生产大国无法完成的最后一英里。航空发动机技术的高壁垒和门槛是经济回报的有力保证。

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不要屏蔽考古产业链的作用,支持航空发动机的持续研发。中国的崛起引起了全世界的关注,随着过去十年中国超级计算机、高铁、造船重工业、核能研发、航空航天等极端生产领域的快速发展,中国的工业和技术也在崛起。比如太湖神威之光和天河二号先后登上世界超级计算机排行榜榜首,完全超越了美国、欧洲和日本在这一关键领域的传统优势,对一些国家构成了严重的刺激。即使是好莱坞大片《地心引力》也要呈现一个现实。

在当代主要国家中,只有美国、俄罗斯和中国多次拥有或曾经拥有自己的空间站。美国宇航员在太空中遇到了严重的危险,最终他们不能求助于中国的天宫一号。然而,上述工业成就足以将中国置于世界级生产大国的梯队之中。

至少在航空发动机生产的一个极端领域,中国仍然面临着巨大的技术和产业化瓶颈。今天,中国的生产在世界上赢得了良好的声誉,但仍处于世界产业链低端的第四水平。世界产业链第一层次是美国,全球70%的知识产权由美国控制;产业链的第二层次是英法两国,两国科技诚信和创新能力强,享有大量知识产权,一直走在世界工业技术研发的前列;产业链的第三层是日本和德国,这两个国家在大多数工业领域都享有世界上最先进的技术,但工业体系并没有太多的缺点。

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